近日，广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》，公布了工程的推荐线路。通车近27年后，这条连接珠江口东、西两岸的咽喉通道或将迎来改扩建。

　　总投资100亿元，改扩建工程长约21.5公里

　　今年3月24日，广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入全省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示，虎门大桥改扩建工程长约21.5公里，其中桥梁长约19.4公里，总投资100亿元。

　　4月3日，对外公布的《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》透露，莞佛高速公路虎门大桥段于1997年建成通车后，交通量增长迅速，车辆通行需求巨大。为落实交通强国战略，提升珠江口两岸互联互通，促进粤港澳大湾区高质量发展，拟启动莞佛高速公路虎门大桥段的改扩建工程可行性研究。

　　虎门大桥改扩建工程拟推荐线路起于广深高速太平互通，依次上跨太平水道、百花山隧道、威远互通、虎门炮台保护区、狮子洋水道、南沙立交，后落地拼入既有道路，终于广澳高速坦尾立交，路线全长约21.5公里，拟采用高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　本次改扩建工程项目总体功能定位为：国家高速公路网的重要组成部分，粤港澳大湾区珠江口跨江通道的标志性工程，大湾区互联互通的重要纽带，珠江东西两岸纵向走廊的转换通道，都市组团间交通联系的快速通道。

　　曾是最繁忙的高速公路大桥之一，单日最高车流量近20万辆次

　　公开资料显示，横跨珠江口的虎门大桥于1997年6月9日运营通车，是中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，也是珠江口首座跨江大桥。主桥和引桥全长15.76公里，双向6车道，设计速度120公里/小时，东连广深高速，西接广澳高速。

　　虎门大桥是连接珠江口东、西两岸的咽喉通道，使两岸行车里程缩短120多公里，改写了粤港澳三地“一水隔天涯”的局面，极大促进了粤港澳三地交流。此外，虎门大桥横跨繁忙的珠江航道，其主跨净空高度达60米，可通行10万吨级海轮。

　　统计数据显示，截至虎门大桥通车25周年时，累计车流量超过5亿辆次。随着经济快速发展和车辆增多，虎门大桥的拥堵加剧。虎门大桥原设计车流量为日均8万标准车次，但实际运行过程中的车流量远超设计标准，单日最高车流量近20万辆次，成为全国最繁忙的高速公路大桥之一。2019年4月南沙大桥通车后，虽分流了一部分车流量，但每到节假日虎门大桥仍会迎来出行的车流高峰。

　　素材来源：综合广州公共资源交易中心管网、广东省发展改革委官网虎门太平广州卓信宝配资官网